外側胎肩的Macro-block 設計提供更大而有效的接地面積，因此更能適應道路表面狀態。過彎時傑出的抓地力，讓行車安全性更佳。長分子鏈聚合物能更有效釋放所吸收的能量，大幅降低輪胎滾動阻力。